Viete ako rozpoznať, že máte problém s turbom? Varovné signály jeho poruchy sú nenápadné. Ak však budete vedieť, ktoré to sú, ľahko ich spoznáte. Po prečítaní nasledujúceho článku vás už vaše turbo ničím neprekvapí.
Počujete to pískanie?
Pískanie turbodúchadla, ktoré môžete počuť aj v kabíne auta signalizuje, že je zanesená jedna z turbín. Tento príznak je zo všetkých najjednoduchšie rozpoznateľný. Ak si nie ste istí, či sa naozaj jedná o poruchu turba, zvýšte otáčky. Pískanie bude pri vyšších otáčkach hlasnejšie. Tento problém vyrieši výmena alebo repas turba.
Farebný dym
Vychádza z výfuku dym nezvyčajnej farby? Aj to je znak poruchy turba. Sfarbenie do čierna znamená nedostatočný prívod vzduchu. Pri spaľovaní pohonných hmôt tak vzniká nerovnováha v prospech paliva a to potom signalizuje čierna farba dymu. Váš automechanik pri kontrole pravdepodobne nájde poruchu vo vzduchovom filtri auta alebo v tesnení nasávania.
Modrý dym z výfuku znamená, že vnútorné komponenty turba nedostatočne tesnia a do rozohriateho potrubia vďaka tomu uniká mazacia kvapalina. Počas jazdy táto kvapalina v potrubí zhorí a spôsobuje sfarbenie výfukových plynov. Čím viac kvapaliny uniká, tým bude dymenie intenzívnejšie. Ak spozorujete modrú farbu dymu, mali by ste si dať turbo diagnostikovať. Automechanik vám po prehliadke pravdepodobne odporučí repas turbodúchadla alebo jeho výmenu.
Rastie spotreba oleja
Nedostatočné tesnenie sa prejaví aj zvýšenou spotrebou oleja. Keď si všimnete, že musíte olej častejšie dolievať, iste si nechajte skontrolovať turbodúchadlo. Problém môže spôsobovať okrem zlého tesnenia aj iné poškodenie. Najlepšie urobíte, ak neodkladne navštívite servis, kde vykonajú diagnostiku turba.
Nadmerný plniaci tlak
Nadmerný plniaci tlak turbodúchadla je najčastejšie spôsobený chybou podtlakového ventilu, ktorý môže byť zaseknutý. Problémom môžu byť tiež podtlakové hadičky. Aj v tomto prípade by ste mali zájsť do servisu, kde vám prípade potreby odporučia repas turbodúchadla alebo jeho výmenu.
Zníženie výkonu vozidla
Pri poklese výkonu auta sa najpravdepodobnejšie bude jednať o poruchu turbíny, ktorou je nasávaný vzduch. Turbodúchadlo tak nie je schopné využiť maximálny plniaci tlak. Môže ísť však aj o poruchu lopatiek turba, ktoré sú zadreté kvôli nahromadeným sadziam. Pri tejto poruche bude nutné turbodúchadlo vyčistiť od sadzí.
